Заправка фреоном і пошук витоків
Фреон не витрачається сам по собі. Якщо його стало менше — є витік, і його треба знайти.
Чому «просто заправити» — погана ідея
Герметична система не споживає холодоагент. Якщо тиск упав, газ вийшов через нещільність: вальцювання, пайку, золотник або мікротріщину в трубці. Заправка без усунення витоку означає, що через кілька тижнів ви заплатите знову.
Як шукаємо витік
Опресовуванням азотом із витримкою під тиском, електронним течошукачем і мильним розчином по з’єднаннях. Найчастіші місця — вальцювальні гайки біля зовнішнього блока й золотник сервісного порту. Пошук — 900–1500 грн.
Дозаправка чи повна
Якщо витік знайдено й усунуто, а система не була відкрита надовго, робимо дозаправку за вагою — 900–1500 грн за 100 г. Після пайки чи заміни вузла обов’язкова повна заправка з вакуумуванням — 900–1500 грн.
Вакуумування — не формальність
Волога, що лишилася в контурі, разом із маслом утворює кислоту, яка вбиває компресор зсередини. Ми завжди вакуумуємо систему після розгерметизації й витримуємо потрібний час — це та частина роботи, яку найчастіше пропускають, щоб зекономити півгодини.
Який газ у вашому кондиціонері
R32 і R410A в сучасних апаратах, R22 у старих. Змішувати їх не можна, а R22 давно знятий із виробництва — інколи економічно доцільніше замінити кондиціонер, ніж заправляти рідким газом. Скажемо про це чесно.
Скільки фреону має бути
Заправка «на око», за холодом із решітки, — це лотерея. Правильно заправляти за вагою відповідно до шильдика на зовнішньому блоці або за перегрівом із манометричним колектором. Перезаправлений кондиціонер шкодить компресору так само, як недозаправлений.
Кондиціонер не холодить?
Не ганяйте його годинами на найнижчій температурі, сподіваючись «розкачати»: якщо фреону мало, компресор працює в найважчому режимі й може не пережити такого тижня. Зателефонуйте — розберемося, у чому річ.
Зателефонуйте нам